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                主營產(chǎn)品:

                便攜式焦?fàn)t紅外測溫儀,毛細吸水時間測定儀,深視力檢測儀,石油產(chǎn)品凝點測定儀,磷酸根分析儀,玻璃密度比較儀

                產(chǎn)品資料
                產(chǎn)品[

                路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀 H18747

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                產(chǎn)品名稱: 路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀 H18747
                產(chǎn)品型號: H18747
                產(chǎn)品廠商: 恒奧德
                產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
                簡單介紹
                    

                路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀 H18747 XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀 是我公司門針對“路燈電纜的故障”的征而精心*研制出的*新代路燈用電纜故障故障測試定位儀

                路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀 H18747 的詳細介紹
                路燈電纜故障測試儀 路燈電纜故障檢測儀 電纜故障故障測試定位儀 H18747

                XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀 是我公司門針對“路燈電纜的故障”的征而精心*研制出的*新代路燈用電纜故障故障測試定位儀,主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其點是接收靈敏度、抗干擾能力強、信號穩(wěn)定、查找路徑清晰、定點準(zhǔn)確!在路燈地下電纜故障點的實際測試定位過程中,故障點的定位誤差<5cm!儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作,尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。),大的方便了用戶,提了作效率降低了勞動強度。
                  
                  本儀器利用電磁感應(yīng)的原理,不需要升壓設(shè)備,從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安。同時對電纜路徑、故障點位置及埋設(shè)深度同步測試。不同于以往采用加壓迫使故障點放電,根據(jù)聲音大小行故障定位的方法,使本來煩瑣復(fù)雜的故障定點作變的十分輕松簡單。

                  本產(chǎn)品多年以來,直深受廣大路燈管理維護單位的好評!被廣泛應(yīng)用于內(nèi)各省大中小城市的市程管理處、路燈管理所、電力局、供電公司、農(nóng)電公司、市園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè),給各單位的電力電纜維護、檢修門帶來了很大的便捷!大大提了電纜故障維護門檢修人員的作效率,單人測試故障定點迅速、開挖面積小,從而大大地節(jié)約了維修單位的大量費用。

                  另外本儀器對“沖閃法”無法解決的單芯電纜接地及斷線故障別合適,定點準(zhǔn)確快捷,誤差以厘米計。

                術(shù)標(biāo):
                1.探測距離≤10km
                2.探測深度≤3m
                3.路徑誤差<8cm
                4.定位誤差<5cm
                5.感應(yīng)故障點距離≤30m
                6.定位阻值范圍:0~4MΩ

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                XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點定位過程中的運用!

                路燈電纜故障的征及解決之道

                  近幾年,我各大中城市都在實施城市亮化程,使我們城市的夜空絢麗多姿,但市建設(shè)及其它路面施又時常對地埋電纜成損傷,而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點,所以路燈門急需種簡單、實用、便攜、能快速確定故障點位置的故障測試儀器。有些路燈門紛紛購買了些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀,但實際使用過程中實用性太差,太復(fù)雜,人都不會用,也不想用,從而使其長期閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷成的,歸納起來有以下幾點:
                  1.該電纜儀由測距和定點兩份組成,適合對條無負載的電纜行故障點測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動器,而且往往還有分叉,這些客觀因素的干擾,使以分析波形為基礎(chǔ)的測距(故障點距離)無法成(除非將電纜分叉和保險脫開,這顯然不合實際)。
                  2.波形分析難,由于現(xiàn)場干擾,儀器反應(yīng)的實際故障波形往往和實驗室及說明書上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入,人沒有定經(jīng)驗很難準(zhǔn)確判別。
                  3.故障點測距成后,對故障點定點時,要對故障電纜加壓沖擊,迫使其故障點放電,人在電纜上方戴上耳機,在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點,但由于環(huán)境噪音太大,往往人的耳朵無法區(qū)分出放電聲和噪音。
                  4.定點時需將整條線路保險解開,否則上伏電壓會損壞燈具等負載。
                  5.路燈用電纜對緣要求較低,換句話說就是燈只要能正常發(fā)光,般誰也不會去考慮電纜緣的好與壞,這是路燈用電纜發(fā)生故障時燒毀嚴(yán)重的原因。而定點時電纜加上伏電壓會對電纜的次要故障點(不影響供電)成擊穿,對電纜成步損壞,故障率反而大大上升,減少電纜使用壽命。
                  6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點,需有調(diào)壓器、電容器、壓PT、隙、定點儀等十幾種輔助設(shè)備和配件分別成,總重量大約50~60公斤,需要多人操作,使用過于復(fù)雜。同時需對電纜加上伏壓,具有定危險。
                  7.使用時需220V交流電源,而這在現(xiàn)場往往不便實現(xiàn)。
                  8.該儀器還有原理上的缺餡如:因儀器本身有測試盲區(qū),故障點到測試端小于30米時,就無法測出故障點距離(而兩個燈桿之間*多只有50米)。
                綜上所述,該儀器只適合供用電企業(yè)的低壓電源電纜,而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下點:
                  1.路徑明確,般無須查找路徑。
                  2.電纜在燈桿處有接頭,這樣可將故障點很容易地確定在兩個燈桿之間。實際上,路燈維護者真正需要的是種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜行定點的儀器。根本無需對故障點的遠近行測量。
                  3.路燈電纜對緣要求較低,發(fā)生故障后,故障征十分明顯,憑經(jīng)驗都可判定故障點大致范圍。
                  綜上所述,在實際查找路燈電纜故障時需要的是種操作簡單、方便攜帶、使用時無需220V電源、價格便宜、能在幾十米長故障電纜上對故障點行定位、實用性強、具型的儀器,針對這種需求我公司自主開發(fā)了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀”,推入市場兩年來,深受廣大路燈管理門的認(rèn)可,同時反映該儀器有以下點:

                1. 體積小、重量輕、單人輕松操作。
                2. 電池供電,無需220V電源。
                3. 電纜路徑查找,埋深,故障點定位同步成,效率。
                4. 故障點在前在后,針、液晶界面雙重直觀顯示,不受外界干擾。
                5. 不受電纜地下情況(如分叉、打捆、接頭扭曲)影響,像探地雷樣,點對點去查找故障點,誤差以厘米計。
                6. 不受地面情況影響,如:地磚、柏油路面、水泥面、穿管地段等,是針對路燈門使用的儀器。
                7. 測試時無需解除燈桿內(nèi)零線及負載小線,可直接測試。
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