分類
半導體式燃燒式這種傳感器是在白金電阻的表面制備耐溫的催化劑層，在定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。
優點
催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體:凡是不能燃燒的，傳感器都沒有何響應。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環境的炸危險直接相關，在安檢測域是類主導地位的傳感器。
缺點
在可燃性氣體范圍內，無選擇性。暗火作，有引燃炸的危險。大分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。
熱導池式
每種氣體，都有自己定的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導元件，分辨其中個組分的含量。這種傳感器已經傳感器地用于氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、濃度甲烷的檢測。
這種氣體傳感器可應用范圍較窄，限制因素較多。
電化學式
它相當分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性，可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體傳感器分很多子類:
(1)、原電池型氣體傳感器(也稱:加伏尼電池型氣體傳感器，也有稱燃料電池型氣體傳感器，也有稱自發電池型氣體傳感器)，他們的原理行同我們用的干電池，只是，電池的碳錳電被氣體電替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰被還原，電子通過電流表流到陽，在那里鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。
(2)、恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感器用于檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原電池型傳感器不樣，它的電化學反應是在電流強制下發生的，是種真正的庫侖分析的傳感器。這種傳感器已經成地用于:氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是現有毒有害氣體檢測的主流傳感器。
(3)、濃差電池型氣體傳感器，具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側，會自發形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃度有關，這種傳感器的成實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質型二氧化碳傳感器。
(4)、限電流型氣體傳感器，有種測量氧氣濃度的傳感器利用電化池中的限電流與載流子濃度相關的原理制備氧(氣)濃度傳感器，用于汽車的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢測。
分類
按使用方式可分為臺式氣體檢測儀和手持氣體檢測儀
按可檢測的氣體數量可分為單氣體檢測儀和多種氣體檢測儀
按氣體傳感器的原理可分為紅外線氣體檢測儀、熱磁氣體檢測儀、電化學式氣體檢測儀、半導體式氣體檢測儀、紫外線氣體檢測儀等。
原理
以常見的紅外線氣體檢測儀為例，說明氣體檢測儀的原理:
測量這種吸收光譜可判別出氣體的種類;測量吸收強度可確定被測氣體的濃度。紅外線檢測儀的使用范圍寬，不僅可分析氣體成分，也可分析溶液成分，且靈敏度較，反應迅速,能在線連續示,也可組成調節系統。業上常用的紅外線氣體檢測儀的檢測分由兩個并列的結構相同的光學系統組成。
個是測量室，個是參比室。兩室通過切光板以定周期同時或交替開閉光路。在測量室中導入被測氣體后，具有被測氣體有波長的光被吸收，從而使透過測量室這光路而入紅外線接收氣室的光通量減少。氣體濃度越，入到紅外線接收氣室的光通量就越少;而透過參比室的光通量是定的，入到紅外線接收氣室的光通量也定。因此，被測氣體濃度越，透過測量室和參比室的光通量差值就越大。這個光通量差值是以定周期振動的振幅投射到紅外線接收氣室的。接收氣室用幾微米厚的金屬薄膜分隔為兩半，室內封有濃度較大的被測組分氣體，在吸收波長范圍內能將射入的紅外線吸收，從而使脈動的光通量變為溫度的周期變化，再可根據氣態方程使溫度的變化轉換為壓力的變化，然后用電容式傳感器來檢測，經過放大處理后示出被測氣體濃度。除用電容式傳感器外，也可用直接檢測紅外線的量子式紅外線傳感器，并采用紅外干涉濾光片行波長選擇和配以可調激光器作光源，形成種嶄新的固體式紅外氣體檢測儀。這種檢測儀只用個光源、個測量室、個紅外線傳感器就能成氣體濃度的測量。此外，若采用裝有多個不同波長的濾光盤，則能同時分別測定多組分氣體中的各種氣體的濃度。